pühapäev, 12. juuni 2011

Kivisöe kaevandamine

Kivisöe kaevandamine

Mäeinstituut- geotehnoloogia, koolitus, teadustöö, projekteerimine ja teenused

Geotehnoloogia: Vastuvõtukalender magistriõppesse

Geotehnoloogia: Vastuvõtukalender magistriõppesse: "Magistriõpe Dokumentide vastuvõtt 29. juuni - 08. juuli 2011 dokumentide vastuvõtt riigieelarvelistele ja riigieelarvevälistele õppekohtad..."

Ajalugu mäeõpikus

Ajalooline kivimurd

Enne masinate väljaarendamist veeti kivimurrust kaevis mööda laudteed käsikärudega hobuvankriteni. Joonisel  aastast 1773 on näidatud marmorimurd Solnhofenist Saksamaalt.

From Earthmoving
Allikas:

Pendli jõul töötav ajalooline rootorekskavaator

Cornelius Redelykheid projekteeris 1774. aastal süvendusmasina, mis oli pendli jõul töötav praamil paiknev kahe rootoriga rootorekskavaator. Ühe rootori pöörde jooksul ekskaveeritud materjali maht oli 200 kuupmeetrit.

From Earthmoving

Esimene pöördkoppekskavaator

Macary esitas 1744. aastal Prantsuse Akadeemiale hindamiseks esimese pöördkoppekskavaatori projekti. Ühe 4 minutilise tsükliga ammutas see praamil paiknev ekskavaator 0,3 kuupmeetrit muda. Ajamiks olid inimjõul ringiaetavad rattad.

From Earthmoving

Ajaloolised hobuvagonetid

Esimesed hobuvagonetid materjali veoks ehitustegevuses tehti Saksa mäemeeste poolt 1765. aastal. kaevandusvagonettide eeskujul. Vagonette veeti hobustega rööbasteel.

From Earthmoving

Ajalooline pärikoppekskavaator praamil

Milet de Montville ehitas 1745. aastal inimjõul töötava pärikoppekskavaatori, mis paiknes praamil ja millega ammutati liiva või puistamaterjali kanali põhjast. Inimesed ronisid mööda ratta sisepinda üles, et ratast pöörlema panna. Suurema ratta abil tõmmati vintsi ja köiega koppa ammutamise suunas. Väiksemaga vastassuunas.

From Earthmoving

Allikas:

Ajalooline tuulejõul töötav rootorekskavaator

1742. aastal töötas Martin Peiter välja tuulejõul käitatava ja praamile paigutatud rootorekskavaatori millega süvandati Weseri jõge Bremeni lähistel.

From Earthmoving

Ajalooline paljukopaline ekskavaator

1734. aastal tutvustati Amsterdamis hobuvintsi abil töötavat paljukopalist ekskavaatorit mida kasutati kanalite süvendamiseks praamilt.

From Earthmoving


Põhjaluugiga ajalooline pärikoppekskavaator

1726. aastal patenteeris Dubois põhjaluugiga pärikoppekskavaatori. See rakendati tööle alles üle 100 aasta hiljem.

From Earthmoving

Inimjõul töötav ajalooline pärikoppekskavaator

1718. a. tegi Frenchman de la Balme inimjõul töötava pärikoppekskavaatori, mille kopa maht oli 0,4 kuupmeetrit, tootlikkus 0,7 kuupmeetrit tunnis 5m sügavusest veest. Ekskavaator töötas praamil. Ekskavaatori käitamiseks läks vaja 10 meest.


From Earthmoving

Ajalooline skreeper

Skreeper (puidust kopp, mida tugevdati raudplekist lõikeservaga) arendati 17. sajandil välja adrast. Seda tõmmati edasi inimjõul või loomade abil. Skreeperit kasutati nii kanalite süvendamisel, materjaliteisaldamisel kui kaevandamisel.

From Earthmoving

Vesiratta abil töötav ajalooline haardkoppekskavaator

Haardkoppekskavaatori arendusena töötas Fausto Veranzio Veneetsiast välja vee jõul (vesiratta) töötava haardkoppekskavaatori kanalite süvendamiseks.

From Earthmoving

Esimene haardkoppekskavaator

Buanaiuto Lorini Florencest töötas välja haardkoppekskavaatori () 1592. aastal. Sarnaseid masinaid kasutati kanalite süvendamisel Veneetsias kuni 19. sajandi alguseni.

From Earthmoving

Ajalooline tõstemasin

1558 aastal tegi Augustino Ramelli hobujõul töötava tõsteseadme, kus hobuvintsi abil tõsteti kaherattalisi kaevisevankreid astangust üles. Seadet kasutati peamiselt kanalite rajamisel.

From Earthmoving
Allikas:
500 Years of Earthmoving 1994, Heinz-Herbert Cohrs

Kaevuri kümme käsku

"Kaevuri kümme käsku" ("The Miner's Ten Commandments") kirjutas James M. Hutchings (1820-1902) 1853. aastal, kui Ameerikas oli kullapalavik. Esimest korda avaldati "Kaevuri kümme käsku" ajalehes Placerville Herald.

The Miner's Ten Commandments.

A man spake these words, and said: I am a miner, wandering "from away down east," to sojourn in a strange land. And behold I've seen the elephant, yea, verily, I saw him, and bear witness, that from the key of his trunk to the end of his tail, his whole body hath passed before me; and I followed him until his huge feet stood before a clapboard shanty; then with his trunk extended he pointed to a candle-card tacked upon a shingle, as though he would say Read, and I read the ...Loe edasi ->

"Kaevuri kümme käsku" ("The Miner's Ten Commandments")

Paljukopalise ekskavaatori eelkäija

Aastal 1565 aastal tutvustas Frenchman Jacques Besson paljukopalise ekskavaatori eelkäijat, millega sai kaevist tõsta, aga mitte ekskaveerida.

From Earthmoving
Allikas:
500 Years of Earthmoving 1994, Heinz-Herbert Cohrs

Dog - esimene vagonett

Nii nimetati esimesi vaganotte, mis olid puidust kastid, puidust ratastega ja mida lükati kaevanduses mööda laudadest roobasteed. Selliseid vagonette kasutati peamiselt hõbedakaevandustes kaevise vedamiseks mööda kaeveõõsi ja veostolli kaudu maapinnale.

Visand aastast 1550, roobasteena kasutatakse laudteed, kuhu on paigutatud paralleelselt kõrvuti kolm lauda, mööda laudade vehele moodustunud roopaid lükati vagonette (dog):
From Earthmoving

Allikas:
500 Years of Earthmoving 1994, Heinz-Herbert Cohrs

Regi veovahendina

Agricola kujutas oma joonistel (1556) rege kui veovahendit, mida hakati kasutama kaevise veoks ebatasasel maapinnal.

From Earthmoving

Allikas:
500 Years of Earthmoving 1994, Heinz-Herbert Cohrs

Ujuvdraglain

Leonardo da Vinci visand ujuvdraglainist aastast 1500. Sarnase seadme e. draagi abil võetakse tänapäeval mere põhjast proove.

From Earthmoving

Esimene ekskavaatori eskiis

Esimese ekskavaatori eskiisi tegi Giovanni Fontana 1420. aastal. Tänapäeval on sellest arenenud teleskoopnoolega pärikoppekskavaatorid.

From Earthmoving

Dredž - ajalooline pinnasepumba nimetus (Kaalman 1950)


Dredž on ujuv ühe- või paljukopaline ekskavaator, mille abil toodetakse maavara veekogude põhjast ja mis on varustatud maavara uhtmis- või vääristusseadmetega.

[Ludvig Kaalman. Mäetööd. Tallinn, 1950]

kolmapäev, 1. juuni 2011

Uralmashplant dispatches the ЭКГ-18 excavator

01.06.2011
Uralmashplant dispatches the ЭКГ-18 excavator to Kuzbassrazrezugol Coal Company JSC

Uralmashplant has already dispatched first pieces of equipment to Kuzbassrazrezugol CC via railway. As provided by the contract signed in July 2010, Gazprombank Leasing Company shall lease the Uralmashplant ЭКГ-18 excavator to Kuzbassrazrezugol Coal Company JSC. 
ЭКГ-18 excavator (open-pit crawler-mounted excavator with 18m3 of bucket cubic capacity) - is a new Uralmashplant machine whereat some design features of the ЭКГ-1500Р excavator, the machine developed by Uralmashplant specialists earlier, have been adopted. 
To reduce specific operating and energy costs, the ЭКГ-18 is equipped with AC drive, as compared to the previous model. With due consideration of ЭКГ-1500Р operating experience, it is planned to increase power of hoisting and thrusting drives, as well as carrying capacity of specific units and parts of the machine. Plus, the new excavator features information system, advanced control and monitoring systems, which have been commonly used at Uralmashplant machines in recent years. The systems will enable the operator to monitor performance parameters of the excavator units, to identify basic technological parameters and to protect excavator units and systems from erroneous actions of the operator, which may cause overload and failure of the machine.
Contractual delivery and commissioning of the machine into trial and commercial operation are scheduled for October 2011. The machine is used for row overburden operations at one of the company open-pit mines.
Uralmash Machine-Building Corporation is one of the leaders in the Russian market of metallurgical, mining, oil- and gas-producing industrial equipment, as well as the equipment for construction-materials industry and power industry. The development strategy of Uralmash Machine-Building Corporation is to create a state-o! f-the-art machine-building corporation, which will be able to fully satisfy the customers' needs for equipment.
Financial backing of Gazprombank, the majority shareholder, enables the enterprise to introduce large-scale modernization program and to expand its production facilities.

Mäeinstituut

TTÜ MÄEINSTITUUT

Tel: 620 38 50, mi.ttu.ee , maeinst@ttu.ee